Der Noida International Airport im Grossraum Delhi hat offiziell seinen kommerziellen Betrieb aufgenommen. Ein Airbus A320 der indischen Fluggesellschaft IndiGo landete am Montagmorgen als erster Linienflug auf dem neuen Flughafen. Dieses Ereignis markiert einen bedeutenden Meilenstein für die Flughafen Zürich AG, die das Grossprojekt in Indien entwickelt und betreibt.
Wichtige Fakten
- Der Noida International Airport hat den kommerziellen Betrieb aufgenommen.
- Die Flughafen Zürich AG ist alleinige Aktionärin und Betreiberin des Flughafens.
- Die erste Ausbauphase bietet eine Kapazität für 12 Millionen Passagiere jährlich.
- Der Flughafen soll die stark wachsende Nachfrage in Nordindien decken.
- Langfristig ist ein Ausbau auf bis zu 70 Millionen Passagiere pro Jahr geplant.
Erster Linienflug landet pünktlich
Der erste Linienflug, ein Airbus A320 von IndiGo, erreichte den Noida International Airport kurz vor 8 Uhr Ortszeit aus Lucknow. Wenig später hob dieselbe Maschine mit dem Ziel Bangalore wieder ab. Damit ist der Flughafen, der die Region rund um die indische Hauptstadt Delhi bedient, nun voll funktionsfähig.
Die Inbetriebnahme ist das Ergebnis von rund vier Jahren intensiver Bauzeit. Die Flughafen Zürich AG hat dieses Projekt trotz globaler Herausforderungen wie der Coronapandemie und geopolitischer Krisen erfolgreich abgeschlossen. Dies unterstreicht die Kompetenz des Schweizer Unternehmens im internationalen Flughafenbau und -betrieb.
Zahlen und Fakten
- Bauzeit: Rund 4 Jahre
- Investition 1. Phase: Etwa 750 Millionen Franken
- Startkapazität: 12 Millionen Passagiere pro Jahr
- Anfängliche Destinationen: 17
- Geplante Endkapazität: Bis zu 70 Millionen Passagiere pro Jahr
Strategische Bedeutung für die Region Delhi
Die Region Delhi ist einer der dynamischsten Wirtschafts- und Luftverkehrsmärkte weltweit. Der neue Flughafen soll die steigende Nachfrage nach Flugverbindungen in Nordindien bewältigen. Er schafft zusätzliche Kapazitäten für Passagiere und Fracht, was für die wirtschaftliche Entwicklung der Region entscheidend ist.
Zum Start werden 17 Destinationen angeboten. Dieses Streckennetz soll in den kommenden Monaten schrittweise erweitert werden. Neben IndiGo haben bereits weitere Fluggesellschaften, darunter Akasa Air, Interesse bekundet, den Flughafen anzusteuern. Dies zeigt das Vertrauen der Branche in das neue Drehkreuz.
Daniel Bircher, Chief International Officer der Flughafen Zürich AG, äusserte sich zum Betriebsstart: «Wir sind stolz, dass wir den Noida International Airport in rund vier Jahren Bauzeit fertiggestellt haben – und das trotz grosser Herausforderungen wie der Coronapandemie und geopolitischer Krisen. Der erste Linienflug ist ein weiterer wichtiger Schritt für unser langfristiges Engagement im indischen Luftverkehrsmarkt.»
Die Rolle der Flughafen Zürich AG
Die Flughafen Zürich AG hat den Noida International Airport im Grossraum Delhi entwickelt und betreibt ihn über ihre Tochtergesellschaft Yamuna International Airport Private Limited. Anders als beim früheren Projekt in Bangalore tritt das Unternehmen in Noida als alleinige Aktionärin auf. Dies gibt der Flughafen Zürich AG volle Kontrolle über die Entwicklung und den Betrieb des Airports.
Das Engagement in Indien ist nicht neu für die Schweizer Firma. Der Noida International Airport ist bereits das zweite Flughafenprojekt, das die Flughafen Zürich AG in Indien von Grund auf entwickelt hat. Nach der erfolgreichen Entwicklung und Inbetriebnahme des Flughafens Bangalore wurden die dortigen Anteile im Jahr 2017 verkauft.
Hintergrund: Engagement in Indien
Die Flughafen Zürich AG hat eine lange Geschichte in Indien. Bereits am Flughafen Bangalore war das Unternehmen massgeblich beteiligt. Dort sammelte sie wertvolle Erfahrungen im indischen Markt, bevor sie sich 2019 den Zuschlag für den Bau und Betrieb des neuen Flughafens im Grossraum Delhi sicherte. Dieses langfristige Engagement unterstreicht die Bedeutung des indischen Luftverkehrsmarktes für die Schweizer Firma.
Ausbaupläne für die Zukunft
In der ersten Ausbauphase verfügt der Noida International Airport über eine Kapazität von zwölf Millionen Passagieren pro Jahr. Die Infrastruktur umfasst eine Start- und Landebahn, ein modernes Passagierterminal sowie 25 Standplätze für Flugzeuge. Diese Kapazitäten sind darauf ausgelegt, die aktuellen Bedürfnisse zu erfüllen und gleichzeitig Raum für Wachstum zu bieten.
Langfristig ist ein Ausbau in insgesamt vier Phasen geplant. Nach Abschluss aller Bauetappen soll der Flughafen bis zu 70 Millionen Passagiere jährlich abfertigen können. Er wird dann über zwei Start- und Landebahnen verfügen. Die Investitionen in die erste Bauphase beliefen sich auf rund 750 Millionen Franken. Damit zählt die Flughafen Zürich AG derzeit zu den grössten Infrastruktur-Investorinnen in Indien.
Der neue Flughafen wird nicht nur den Reiseverkehr erleichtern, sondern auch die wirtschaftliche Entwicklung der Region Delhi und Nordindiens massgeblich fördern. Er schafft Arbeitsplätze, zieht neue Unternehmen an und verbessert die Anbindung Indiens an den Rest der Welt.
